ごあいさつ

こんにちは。ラボと申します

 

 

 

このブログは,Vストローム250のカスタムブログになります

 

誰もが手始めに行う「オイル交換」から

玄人向けの「エアフィルター交換」まで

幅広く取り扱っているブログです

 

ご注意

 

以下の点にご留意のうえ,皆様のバイクライフを支える

ひとつの情報源となれば幸いです

 

・本ブログは全てDIY整備について扱う内容です

   本格整備ではないので各自判断の上ご参考ください

 

・参考文献は主に「Vストローム250 サービスマニュアル」です

SUZUKI スズキ/サービスマニュアル
SUZUKI スズキ/サービスマニュアル Vストローム250

 

・記事内には広告があります

貧乏学生のために広告から何か買っていただけると幸いです

 

  

それでは,よろしくおねがいいたします。

Vストローム250(V-Strom250) タンク取り外し&エアフィルター交換

こんにちは,ラボです

 

私事ですが,もうすぐ納車から1年・・・

走行距離1万キロを達成いたしました!

  

  

というわけで今回は、これまであまり交換しなかった

「エアフィルター交換」に取り掛かりたいと思います

 

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  • 1.サイドカウル取り外し
  • 2.タンクカウル取り外し
  • 3.タンク取り外し(または持ち上げ)
  • 4.タンクのホース処理
  • 5.エアフィルター交換

 

 

交換時期は「1万キロ」「1万キロで掃除→2万キロで交換」

など諸説ありますが,

エンジンに関わる項目なので積極的に交換しちゃいます

  

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工具箱の中身を紹介します

こんにちは,ラボです

 

今回はしばしばツイッターで尋ねられる

「どんな工具を使っていますか?」

という質問に答えるべく,

工具箱の中身を紹介したいと思います

 

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Vストローム250(V-Strom250) エンジンフラッシング

こんにちは,ラボです

 

私事ですが,ついに愛車が10000キロ走行を達成いたしました!

 

今回は、エンジンの状態を維持するために

「エンジンフラッシング」というメンテナンスの

紹介をしたいと思います。

 

  

 

 

エンジンフラッシングとは

 

 

 簡潔にいえば、

走行用とはまったく別の洗浄専用オイル

エンジン内部にたまったとれない汚れを除去する」

というメンテナンスです

 

エンジンの隅っこのほうに溜まったスラッジなども

きれいさっぱり除去できるオススメのメンテナンスです!

 

 

準備するもの

 

エンジンフラッシングは、

エンジンオイル・オイルフィルターの交換時期にあわせて

行うのがおすすめです

 

↓のアイテムを揃えましょう

(これが一番安くフラッシングができるセットです)

 

 

エーモン ポイパック(廃油処理箱) 4.5L 1604

エーモン ポイパック(廃油処理箱) 4.5L 1604

 

 

 

作業手順

 

まずオイルを取り出します

エンジンオイル交換方法は、下記記事を参照してください!

 

labsdiary.hatenablog.com

オイルを完全に抜き取ったら,

その状態で数秒間だけエンジンをアイドリングします

配管等に残っているオイルも排出するためです

当然ニュートラルギアでやってください

 

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前回8000kmでオイル交換をしたので、

8000km→10000kmでこれだけオイルが汚れました

・オイルが焦げてしまっている

・中にザラザラした浮遊物も確認できます

フラッシングの効果が楽しみですね

 

すべてのオイルを抜き終わったら

エンジンオイルと同量のフラッシングオイルを投入し、

10分間程度アイドリングしてエンジン内を洗浄します

  

アイドリング後、フラッシングオイルを抜き取ります

抜取→アイドリング→配管内部も抜き取り

を心がけましょう

 

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このように、エンジン内部の汚れが

フラッシングオイルに吸着されていることがわかります

 

 

 

 

メンテナンスのインプレッション

交換後は、かなりエンジンの回転感がよくなります

トゥルトゥルと気持ちよく回転数が上がるようになります

ただ、正直250CCバイクではトルクなどの性能への影響は

つかみづらいかもしれません

 

効果は個人の感覚ですが、

エンジンの状態の維持のためにも、

ぜひやってみてください

 

 

スクリーンを新車時のようにピカピカにする

こんにちは,ラボです

 

Vストローム250新規ユーザーの波はとどまるところを知らず,

今なおスズキ店舗には「契約済」の札がはられた

Vストロームちゃんを多く見かけます

 

その姿を見てふと思う

 

「ピカピカやな」

 

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Vストローム250(V-Strom250) イリジウムプラグ交換

こんにちは,ラボです。

 

今回はプラグ交換について書きます

・・・なぜプラグを交換しようと思ったか?

 

他に手を付けるカスタムが見当たらないからです

 

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Vストローム250にはこのプラグを用います

 

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Vストローム250(V-Strom250) オススメのドライブレコーダー

こんにちは。ラボです。

 

 

 

 

最近はバイクでもドライブレコーダーをつけるのが

かなり主流になってきていますね

 

そういうわけで今回は、

Vストローム250に

ドライブレコーダーを取り付けたいと思います

 

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