こんにちは，ラボです 私事ですが，もうすぐ納車から1年・・・ 走行距離1万キロを達成いたしました！ Headlight Protector/ヘッドライトプロテクター/V-Strom 250 メディア: というわけで今回は、これまであまり交換しなかった 「エアフィルター交換」に取り…

こんにちは，ラボです 今回はしばしばツイッターで尋ねられる 「どんな工具を使っていますか？」 という質問に答えるべく， 工具箱の中身を紹介したいと思います //

こんにちは，ラボです 私事ですが，ついに愛車が10000キロ走行を達成いたしました！ 今回は、エンジンの状態を維持するために 「エンジンフラッシング」というメンテナンスの 紹介をしたいと思います。 エンジンフラッシングとは 準備するもの 作業手順 メン…

こんにちは，ラボです Vストローム250新規ユーザーの波はとどまるところを知らず， 今なおスズキ店舗には「契約済」の札がはられた Vストロームちゃんを多く見かけます その姿を見てふと思う 「ピカピカやな」

こんにちは，ラボです。 今回はプラグ交換について書きます ・・・なぜプラグを交換しようと思ったか？ 他に手を付けるカスタムが見当たらないからです ------ Vストローム250にはこのプラグを用います

こんにちは。ラボです。 Headlight Protector/ヘッドライトプロテクター/V-Strom 250 メディア: 最近はバイクでもドライブレコーダーをつけるのが かなり主流になってきていますね そういうわけで今回は、 Vストローム250に ドライブレコーダーを取り付けた…

こんにちは。ラボです。 3Dメッシュシートカバー Vストローム250 立体製法 メディア: 今回は、「フロントスプロケット交換」の方法について 解説したいと思います。 駆動系のカスタムは一見難しそうですが、 注意点に気をつければDIYでも交換可能です！ 工具…

こんにちは。ラボです イントロダクション ダメな配線の例 正しい配線に必要な道具 キーオンに連動した配線 ヒューズの数字＞電力の大きさ に気をつける 電源の取り出し方：OUTLETから分岐させる 注意：IGNITIONから電源をとってはいけない 複数機器に電源を…